裕达国际贸易中心大厦双H形钢柱安装技术

上一篇 / 下一篇  2007-07-16 14:30:20

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刘树春

  [摘要] 介绍钢柱柱形、制作、吊装和焊接技术。
  [关键词] 型钢混凝土柱 钢柱 安装焊接技术 高层建筑

  郑州裕达国际贸易中心大厦是一个5A级智能大厦,由香港爱联有限公司投资兴建,台湾李祖原建筑事务所和核工业部第五研究设计院联合设计,北京鑫诚建设监理公司监理,中国建筑第二工程局总承包。

图1 双H形钢混凝土柱

  该工程位于郑州市中原西路220号,整个建筑长79.5m,宽65.5m,主楼的筏形基础,南裙房的箱形基础埋深-16.25m,主楼(2栋塔楼)总高度201.6m,总建筑面积144668m2,地上45层,地下4
层,A、B塔楼中间裙房14层。总投资约17亿元人民币。
  A、B两座塔楼,共采用32根双H形钢柱,外包钢筋混凝土(图1),双H形钢柱共用钢材1400t。


图2 双H形钢柱平面布置

1 双H形钢柱的柱形和断面
  A、B塔楼从筏基顶板-13.15m至地上59.55m,每层设有32根双H形钢柱(图2)。其柱形为国产舞阳铁厂生产的Ⅰ级钢板(即Q235A),厚度为36mm、30mm加工组成双H形钢柱。其截面形式有2种(图3)按孔的布置有9种规格,钢柱每节重量1~3t不等。


图3 双H形钢柱截面形式

2 双H形钢柱的吊装
2.1 现场吊装概况及出厂前的准备
  根据现场2台塔吊的实际位置,确定出吊钩在每1位置的最大吊装重量,见图4。制作厂家依据设计院的分段制作方案加工制作,确保塔吊不超载运行。由2台塔吊(FQ/23B,R=60m)构成一吊装体系。北塔吊卸车及安装的构件有A塔11根,B塔5根。南塔吊吊卸及安装的构件有B塔11根,A塔5根。钢柱在制作厂内预拼装时,将中心线用样冲打在柱子两端的翼缘板上,并作红色标记,用于安装时的轴线和垂直度控制。所有构件出厂时全部编好柱号、节号,南、北方向,便于安装。
2.2 吊装应注意的事项
  (1)因施工场地的限制,所有钢柱不能同时大批量出厂,必须按现场安装顺序出厂,向北塔和南塔提供将要吊装的钢柱,以节省时间。
  (2)起重工应熟悉塔吊在每一吊装点的承载能力,塔吊司机与指挥要密切配合,口令手式要准确。
  (3)起吊前应仔细检查钢丝绳扣、吊具等有无损伤,有损伤的严禁使用。
  (4)吊装时应将吊臂摆置在所吊构件的重心之上,然后缓慢行走“小车”,将构件吊到位,严禁转臂与“小车”行走同时进行,严禁快起、快落、急停等操作。


图4 现场吊装塔吊位置示意

  (5)吊装到位之前,应根据标明型号、方向对号入座,特别应注意相同截面尺寸的钢柱,配筋的柱与轴线位置、穿筋孔位不同,切勿错位。
  (6)钢柱就位后,安装临时固定板上的螺栓,同时对垂直度初校,超差时用手拉葫芦校正。用钢板尺检查错边量,合格后,卸去吊索,割掉吊耳,并磨平,清理干净焊缝两侧30~50mm范围内的铁锈、毛刺和油污。
2.3 校正固定
  钢柱吊装到位时,柱底轴线位置用撬棍进行调正,钢柱垂直度由2台经纬仪在相邻两侧同时观测调正。按照《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)附录C,柱脚底座中心线对定位轴线的偏移不大于5mm,柱垂直度当柱高H≤10m时,按不大于10mm的要求进行控制。发现偏差过大用手拉葫芦校正,待钢柱安装达到规范要求时,立即上紧连接板固定,并用点焊临时定位。再检查一遍钢柱底部轴线位置和垂直度,合格后,实施对称焊接。焊接完毕后拆除连接板。
3 双H形钢柱的焊接
3.1 焊接前的准备
  (1)焊接前,焊条先在现场的烘干箱里烘干,烘干温度为200~250℃,烘干后保温1~2h,当班未用完的焊条,应按规程重新烘干。
  (2)施焊前,应检查焊机运行是否正常。
  (3)由于钢柱对接口的位置距地面高度不等,施焊前在钢柱周围搭设牢固脚手架,铺设脚手
板。
3.2 焊接材料及设备
  焊接材料选用E4303,φ4mm的猴王牌焊条。共16台ZXS-400D电焊机,电流为220~250A。
3.3 焊接工艺
  每段钢柱下接口须打坡口,翼板为单面坡口,腹板为双面坡口,上接口不打坡口,其坡口角度为50±5°。当垂直度、轴线位置和上下错口对接缝符合规范要求后,将其四周点固。然后两人开始从翼板外侧对称焊接。焊接缝隙要求分4次填焊完,满足焊缝余高8mm的要求。焊接完毕后,再对称焊另一侧翼板外侧,每填焊一遍均用引弧板收根。而后再对称焊腹板,要求6次填焊完,满足焊缝余高的要求。焊接顺序和坡口示意见图5、6、7。钢柱焊接全部完成后,拆除连接板。进行焊缝外观检查,有缺陷或焊缝余高不够的进行修补,直到合格为止。


图5 焊接顺序


图6 翼板焊接坡口示意


图7 腹板焊接坡口示意

4 质量保证措施和焊接质量检验
4.1 质量保证措施
  (1)运输、就位应在车上和每层楼板面上加垫木,运输过程中不许发生碰撞,防止变形。
  (2)安装就位时,利用2台经纬仪在相邻两侧同时检测,进行垂直度的校正。
  (3)施焊时,每条焊缝要连续操作,收根要有引弧板,保证焊缝质量。
  (4)大风、大雨天严禁施焊。小雨和雾气较大时施焊必须搭设防护棚和围护措施。夜间施工照明应充足。
  (5)冬季施工要防止冷缩变形。应按设计及规范要求对施焊部位加热。
  (6)夏季施工应防止热效应。中午最热期间,不宜进行垂直度校正、纠偏和平整度校正。
  (7)钢柱的安装必须符合设计和《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)和《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81—91)中的有关规定。
  (8)所有钢柱在穿钢筋时,在钢筋对接头处穿不过钢柱预留钢筋孔时,应在钢柱以外约1.5m处断开,采用搭接焊将其连接。或用电动砂磨机磨光接头处。
4.2 焊缝质量的检验
  (1)所有焊缝按《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)表4.7.2的内容,进行外观检
查,确保表面平整,无裂缝、无缺陷、无气孔、夹渣、油污等现象。
  (2)所有焊缝为二级,要求采用超声波探伤,探伤数量为20%,探伤检验要求应符合(GB50205—95)表4.7.2中的规定。所有检验项目检查合格后,方可同意下道穿钢筋工序的施工。

刘树春,中国建筑二局二公司,工程师,洛阳 471001


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